蜗轮传动 WE14 是一种紧凑的直角驱动系统，由一个硬化钢蜗杆（螺杆）组成，该蜗杆与青铜合金蜗轮啮合。
蜗轮传动 WE14的特点是蜗杆（通常是硬化钢）与蜗轮（通常是青铜或磷青铜）啮合，蜗轮安装在耐用的铸铁或铝合金外壳内。
蜗轮传动 WE12 是一系列标准化蜗轮减速机中的一种特定配置。
蜗轮传动，特别是 WE9 系列，代表了一种特殊类型的机械动力传动系统。
WE7 蜗轮传动是一种特殊类型的机械减速机，利用独特的螺杆状部件（蜗杆）与专门设计的齿轮（蜗轮或齿轮）啮合。
定制涡轮机副零件是指涡轮机组件中特定的高精度部件，通过一起制造或重新设计，以实现异常紧密、预定的配合和功能关系。
挖掘机回转支承牢固地安装在上部结构（房屋）和底盘系统之间，可承受挖掘、提升和摆动作过程中产生的巨大轴向、径向和力矩（倾斜）载荷。
交叉滚子回转支承（通常缩写为 CRSB 或 XRB 回转支承）代表了旋转运动效率和精度的顶峰。它们的显着特征在于滚动体的独特方向。
汽车起重机回转支承，也称为回转支承或转盘轴承，是一种大直径、超坚固的滚动轴承，专门设计用于处理巨大的组合载荷。
三排圆柱滚子回转支承使用三种不同的滚子路径：一排管理一个方向的轴向载荷，另一排处理相反方向的轴向载荷，专用的径向排支撑重径向载荷和倾斜力矩。
双列球回转支承轴承是一种大直径、薄型滚动轴承，专门设计用于同时处理组合载荷——显着的轴向（推力）、径向和倾斜力矩力）。
单列回转支承球轴承是一种大直径薄截面轴承，专门设计用于处理组合载荷（轴向、径向和倾斜力矩），同时促进两个结构（通常是固定底座和旋转平台）之间的旋转。